作為全球最大的電子代工廠，富士康在中國(guó)設(shè)有數(shù)量最多的工廠，總部在深圳龍華。

    僅2周時(shí)間，鄭州富士康工廠就招了5萬人，可用工需求仍未拉滿，還在持續(xù)擴(kuò)招中。為什么這么多人愿意進(jìn)富士康？核心就在于，待遇確實(shí)拉上去了。普通工人的最高時(shí)薪漲到了25元/小時(shí)，而深圳富士康小時(shí)工也已經(jīng)漲到27元/小時(shí),正式工還有獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼3000-4000，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

      工人不是傻子，誰(shuí)給得多，就給誰(shuí)干。對(duì)比國(guó)內(nèi)的一些小工廠，甚至大工廠，工時(shí)不會(huì)縮小，工資只會(huì)更低，為什么富士康能開得起這個(gè)待遇？關(guān)鍵就在于，它的訂單利潤(rùn)足夠高。在外界普遍看來，富士康只是一個(gè)組裝廠，技術(shù)含量很低。可現(xiàn)實(shí)卻是，全世界，能夠拿到蘋果代工訂單的公司并不多,為什么蘋果手機(jī)要交給富士康做？最大的因素就是，良品率。你拿一部蘋果手機(jī)，到深圳，很容易組裝出來。但是，能夠快速組裝上億部蘋果手機(jī)，良品率還能超過90%以上的工廠，放在全世界，都是鳳毛麟角。即便是在代工領(lǐng)域，蘋果公司也有足夠的利潤(rùn)分給富士康，這也就讓富士康有了足夠的資本，去提升工人工資。 

        由于最新款的蘋果16就要發(fā)布了，只剩1個(gè)多月時(shí)間。蘋果手機(jī)一旦上市，全球訂單都是數(shù)以千萬計(jì)，富士康提前大量招募，提前大量備貨生產(chǎn)。時(shí)間緊迫，工人短缺，在市場(chǎng)機(jī)制下，富士康提高工價(jià)，以最快速度吸引工人入職。中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，不能只有高科技企業(yè)，也需要富士康這種勞動(dòng)力密集型企業(yè)。 

富士康算不上一個(gè)高科技的企業(yè)，卻是一個(gè)巨大的就業(yè)容器，僅鄭州工廠，高峰時(shí)期有32萬員工。圍繞富士康，周邊就建設(shè)了大量的蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)，形成了一個(gè)龐大的電子產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)，附近的酒店、餐飲、服裝等，常住人口逼近100萬。這些人的背后，還有父母妻子，還有在上學(xué)的孩子。

 為什么富士康仍舊要重返鄭州？主要有兩個(gè)原因：

一是，齊全的配套產(chǎn)業(yè)鏈。蘋果手機(jī)的生產(chǎn)旺季，會(huì)持續(xù)好幾個(gè)月，供應(yīng)鏈必須高效運(yùn)轉(zhuǎn)，所有零部件實(shí)時(shí)到貨，不能出現(xiàn)任何偏差。這是印度、越南都不具備的，它們還得從中國(guó)進(jìn)口零部件。

二是，押注中國(guó)新能源制造。手機(jī)代工，富士康已經(jīng)做到極致了，沒有增量了。富士康要尋找新的增量，一個(gè)重要領(lǐng)域就是打入新能源汽車供應(yīng)鏈。況且，富士康已經(jīng)打入奔馳、特斯拉等汽車供應(yīng)鏈了�？v觀全球，最大規(guī)模的新能源汽車制造，就在中國(guó)。離開中國(guó)，就等于跟新能源脫節(jié)了。富士康離不開中國(guó)強(qiáng)大的制造產(chǎn)業(yè)鏈，而鄭州也需要富士康創(chuàng)造海量的就業(yè)。